Ремонт радиотехнических систем ближней навигации (РСБН) летательных аппаратов
Всенаправленный азимутально-дальномерный радиомаяк ближней навигации РСБН-4Н совместно с бортовым оборудованием самолетов РСБН-2С или его модификациями обеспечивает с высокой степенью точности в любых метеорологических условиях и в любое время суток:
Система РСБН-4Н является радионавигационной системой, использующей полярную систему координат. В этой системе местоположение самолета определяется двумя координатами: наклонной дальностью до известной точки на земле, в которой установлен радиомаяк, и азимутом относительно северного меридиана, проходящего через эту точку.
Измерение дальности на самолете производится импульсным радиодальномерным устройством, работающим по принципу запроса и ответа. Дальность определяется путем измерения на самолете времени распространения запросного сигнала до наземного маяка и от наземного маяка до самолета. Это время с достаточной степенью точности преобразуется в расстояние от самолета до радиомаяка.
Дальность действия радиомаяка определяется радиогоризонтом, зависит от высоты полета самолетов и составляет:
Величина радиуса нерабочей зоны над маяком не более 3 км на высоте 3000 метров.
Масса: аппаратная в сборе 11 300 кг.
- непрерывное указание экипажу самолета его местонахождение;
- привод самолета в любую заданную точку в зоне действия радиомаяка, с указанием момента подхода к точке и момента её пролета;
- наземное наблюдение воздушной обстановки, определение координат и обозначение самолетов, использующих систему, с помощью индикаторов кругового обзора (ИКО и ВИКО).
Система РСБН-4Н является радионавигационной системой, использующей полярную систему координат. В этой системе местоположение самолета определяется двумя координатами: наклонной дальностью до известной точки на земле, в которой установлен радиомаяк, и азимутом относительно северного меридиана, проходящего через эту точку.
Измерение дальности на самолете производится импульсным радиодальномерным устройством, работающим по принципу запроса и ответа. Дальность определяется путем измерения на самолете времени распространения запросного сигнала до наземного маяка и от наземного маяка до самолета. Это время с достаточной степенью точности преобразуется в расстояние от самолета до радиомаяка.
Дальность действия радиомаяка определяется радиогоризонтом, зависит от высоты полета самолетов и составляет:
- 500 км при высоте полета 35000 м,
- 380 км при высоте полета 12000 м,
- 250 км при высоте полета 5000 м,
- 195 км при высоте полета 3000 м,
- 50 км при высоте полета 250 м.
Количество самолетов, обслуживаемых радиомаяком по азимутальному каналу неограниченное, по дальномерному каналу - до 100.
Величина радиуса нерабочей зоны над маяком не более 3 км на высоте 3000 метров.
Масса: аппаратная в сборе 11 300 кг.
